Mocănița din Suceava, implicată într-un accident feroviar! A deraiat după ce o mașină a intrat în ea. Povestea trenului vechi de 100 de ani
Un accident feroviar a avut loc duminică dimineața în localitatea Moldovița, din județul Suceava, după ce ,,Mocanița” din zonă, condusă de un mecanic de 53 ani, a lovit un autoturism care iesea dintr-o curte din apropierea șinei de teren, arată presa locală și naționață. Din fericire, nimeni nu a fost rănit grav, însă trenul vechi de 100 de ani a fost avariat.
Potrivit autorităților, vinovat este bărbatul care nu a acordat prioritate locomotivei cu abur care tocmai îi trecea prin fața curții. Locomotiva mocăniței a fost pusă între timp pe șine.
Mocănița Huţulca Moldoviţa a deraiat duminică
Incidentul a avut loc în jurul orei 10.00, atunci cân Huţulca Moldoviţa a deraiat, duminică dimineaţă, la scurt timp după ce a pornit din gară, după ce a fost lovită de un autoturism al cărui şofer a ieşit dintr-o curte aflată pe marginea traseului feroviar pe care circulă mocăniţa. Mai mult, și cei 30 de turişti aflaţi în cele două vagoane, precum şi şoferul implicat, au scăpat nevătămaţi.
Totuși, cursa programată la ora 14:00 de astăzi s-a realizat cu o locomotivă diesel.
Conform reprezentanţilor firmei care operează mocăniţa, o maşină care a ieşit dintr-o curte aflată pe marginea traseului feroviar nu a acordat prioritate de trecere şi a lovit locomotiva cu abur care a deraiat.
Nici şoferul implicat în accident nu a avut nevoie de îngrijiri medicale.
„Acum am repus pe şine locomotiva cu abur. Vom face cursa de ora 14:00 cu o locomotivă diesel”, au declarat reprezentanţii firmei, potrivit news.ro.
Accidentul de duminică a avut loc la două case depărtare de locul în care, anul trecut, s-a produs un accident similar.
Povestea de 100 ani a mocăniței. A fost construită în Germania
Locomotiva de 150 de cai a Mocăniței Huțulcă a fost construită de un proprietar de gater din Munchen, Louis Ortieb. Mocăniță Huțulcă a fost data în folosință în anul 1888 pentru a transporta lemne de la pădure la gater.
Linia este preluată, în anul 1909, de către fondul bisericesc. Acesta realizează schimbări și diminuează ecartamentul de la 800 de milimetri standard la 760 de milimetri. Traseul Mocăniței avea, inițial, 23,9 kilometri și se deplasa de la Moldovița la Pădurea Rososa. De-a lungul anilor s-au mai făcut schimbări, iar în anul 1987 s-a dat în funcțiune porțiune Rascova-Rașca dreapta și Arsuri pe o lungime de 73 de kilometric, arată publicația Crai Nou.
Până în anul 2001, linia de la Moldovița a fost folosită pentru transportul lemnelor. Începând din vara anului 2005, linia este administrată de Asociația pentru Păstrarea Liniilor Înguste din Romania și are 10,5 kilometri. Mocăniță Huțulcă a devenit o atracție turistica importanta a zonei, ea unește satele Moldovița și Argel din Comuna Moldovița, Suceava.
Plăcuțele roșii reprezintă identitatea locomotivei; pe una scrie 76-209 (ecartamentul și seria locomotivei), pe-a doua, viteza maximă, 15 kilometri pe oră, iar pe cea mică, 60 de cai putere.
Locomotiva cu abur „Krauss”, care tractează în prezent „mocănița” de la Moldovița, a fost construită în anul 1917, la uzinele „Krauss” din München.
Incendiu într-un tren de călători pe ruta Sighetul Marmaţiei – București
De asemenea, joi, 14 decembrie a avut loc un incendiu într-un tren de călători de pe ruta Sighetu Marmaţiei – Bucureşti. Locomotiva a luat foc din mers, iar mecanicul a reușit cu greu să oprească garnitura. Traficul feroviar a fost oprit.
Locomotiva trenului de pe ruta Sighetu Marmaţiei – Bucureşti a luat foc în mers, iar conductorul de abia a reușit să oprească garnitura. Incidentul feroviar de joi seara s-a petrecut între localităţile Petrova şi Leordina. Conductorul trenului a reuşit să evacueze toţi călătorii, dar a suferit un atac de panică.
El a fost preluat de un echipaj SMURD sosit la faţa locului care i-a acordat îngrijiri medicale, apoi a fost transportat la spitalul din Vişeu de Sus, conform Antena3.
În acest moment traficul feroviar înspre Sighetu Marmaţiei este oprit şi deocamdată nu se ştie oamenii cum vor ajunge la destinaţie.
Precizările CFR despre incident
”În cursul acestei seri – 14 decembrie 2023, între stațiile de cale ferată Leordina – Vișeul de Jos s-a produs o defectare tehnică cu degajare de fum la locomotiva trenului R 4116 Sighetu Marmației – Beclean pe Someș (ramura de la trenul IR 1642 Satu Mare – Dej Călători – Beclean pe Someș – București Nord).
Mecanicul trenului a acționat conform procedurilor aferente unor asemenea situații, a avizat serviciul 112 și a intervenit cu mijloacele din dotare până la sosirea echipei de intervenție. Siguranța și securitatea pasagerilor nu au fost puse în pericol.
Trenul R 4116 își va relua circulația, în condiții de siguranță, cu o locomotivă de ajutor sosită din stația Valea Vișeului. Trenul va fi îndrumat până la stația Beclean poe Someș și de aici va fi atașat la alte trenuri aflate în circulație până la stația București Nord.
Cauzele care au generat degajarea de fum vor fi stabilite de o comisie de cercetare.
CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate”, a transmis CFR.
