OMS lansează un avertisment privind mersul pe bicicletă. Riscuri pentru întreaga lume

Pe măsură ce în întreaga lume se dă startul celei de-a 8-a Săptămâni mondiale a ONU pentru siguranța rutieră, OMS lansează un avertisment privind mersul pe bicicletă și riscurile din trafic.

Avertisment privind mersul pe bicicletă

În fiecare an, aproape 1,2 milioane de persoane își pierd viața pe șosele, mai mult de un sfert dintre acestea în timp ce merg pe jos sau cu bicicleta. Cu toate acestea, doar 0,2% din drumurile din întreaga lume sunt dotate cu piste pentru bicicliști, iar prea multe comunități nu dispun de elemente de bază precum trotuarele sau trecerile de pietoni sigure.

„Mersul pe jos și mersul cu bicicleta îmbunătățesc sănătatea și fac orașele mai durabile. Fiecare pas și fiecare plimbare ajută la reducerea aglomerației, a poluării aerului și a bolilor”, a declarat Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, directorul general al OMS. „Dar trebuie să facem ca mersul pe jos și cu bicicleta să fie sigure, astfel încât mai mulți oameni să aleagă aceste opțiuni mai sănătoase și mai ecologice.”

În ciuda beneficiilor lor, mai puțin de o treime din țări au politici naționale de promovare a mersului pe jos și cu bicicleta. Noul set de instrumente al OMS își propune să umple acest gol cu orientări practice, bazate pe dovezi, pentru factorii de decizie, planificatorii urbani, susținătorii sănătății și societatea civilă. Setul de instrumente face apel la acțiuni îndrăznețe, inclusiv:

• integrarea mersului pe jos și cu bicicleta în politicile de transport, sănătate, mediu și educație;
  construirea unei infrastructuri sigure, cum ar fi trotuarele, trecerile de pietoni și pistele pentru biciclete protejate;
• stabilirea și aplicarea unor limite de viteză mai sigure, aliniate la cele mai bune practici globale;
  promovarea utilizării sigure a drumurilor prin campanii de sensibilizare a publicului și de schimbare a comportamentului; și
• utilizarea stimulentelor financiare pentru a încuraja mobilitatea activă.

În timp ce decesele de pietoni la nivel mondial au scăzut ușor, iar decesele de bicicliști s-au stabilizat între 2011 și 2021, tendințele regionale arată o creștere a pericolului:

• În Regiunea OMS Asia de Sud-Est, decesele pietonilor au crescut cu 42%.
• În regiunea europeană, decesele bicicliștilor au crescut cu 50%.
• În Regiunea Pacificului de Vest, decesele bicicliștilor au crescut cu 88%.

Săptămâna aceasta, OMS se alătură sutelor de organizații și guverne din întreaga lume pentru a cere măsuri urgente privind siguranța rutieră. Alianța globală a ONG-urilor pentru siguranța rutieră mobilizează peste 400 de organizații membre din 100 de țări pentru a sprijini campania.

„Este urgent să facem mai sigur ceea ce ar trebui să fie cel mai natural mijloc de transport al nostru. Acest lucru este primordial pentru siguranța rutieră, dar și pentru sănătate, echitate și climă”, a declarat Etienne Krug, director al Departamentului OMS pentru determinanții sociali ai sănătății. „Facem apel la toate sectoarele – transport, sănătate, educație și nu numai – pentru a face mersul pe jos și cu bicicleta sigure și accesibile pentru toată lumea.”