Planul de siguranță rutieră pentru județul Ilfov. Ce drumuri județene au ajuns să preia trafic de bulevard urban? Anunțul lui Cătălin Badea Video
Drumurile județene și comunale, proiectate pentru trafic redus, sunt folosite astăzi ca adevărate bulevarde urbane, explică Cătălin Badea, șef serviciu în cadrul Direcției de Investiții și Administrare a Drumurilor Județene Ilfov.
Ce drumuri județene au ajuns să preia trafic de bulevard urban? Anunțul lui Cătălin Badea
”În Ilfov avem 540.000 de locuitori, în teorie. În realitate, sunt de două ori mai mulți cetățeni. S-a transformat, în ultimii 8 ani, într-o zonă de reședință pentru foarte mulți dintre locuitorii Bucureștiului. Transportul public metropolitan nu a reușit să țină pasul cu ritmul construcțiilor rezidențiale.
Prin urmare, majoritatea familiilor dețin două sau trei mașini. Automat, densitatea de trafic a crescut. Pe lângă acest aspect, datorită investițiilor majore care se fac în Ilfov, în infrastructură, valorile de trafic greu au crescut exponențial. Drumurile județene, comunale, proiectate inițial pentru trafic ușor și viteze reduse preiau acum valori de trafic de bulevard urban, mai ales la orele de vârf”, analizează reprezentantul CJ Ilfov.
Click to display the embedded YouTube video
Creșterea siguranței rutiere, prioritatea din Ilfov
Reprezentantul Direcției de Investiții și Administrare a Drumurilor Județene Ilfov a subliniat că prioritatea o reprezintă amenajarea unor treceri de pietoni mai sigure .
„Pe primul loc aș pune necesitatea trecerilor de pietoni sigure. Localitățile s-au dezvoltat de-a lungul șoselelor principale, transformând drumurile de tranzit în străzi rezidențiale, iar comportamentul rutier a rămas de drum național. De asemenea, intervin presiuni asupra intersecțiilor” a punctat Cătălin Badea.
