Premieră istorică în România! Prima din cele două galerii ale tunelului pe sud dealul Momaia (Autostrada Sibiu – Pitești) va fi forată de la un capăt la altul luni la prânz când utilajele constructorului vor străpunge peretele de ieșire. Aceasta are peste 1,3 kilometri și face parte din secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș.
„Etapă foarte importantă pentru construcția autostrăzii Sibiu-Pitești! S-a realizat străpungerea primei galerii a tunelului Momaia (1,35 km). Pe cei 9,86 km ai șantierului secțiunii 4 (Tigveni – Curtea de Argeș), stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 64%” anunță șeful CNAIR, Cristian Pistol, pe rețeaua socială Facebook.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a postat, de asemenea, un mesaj pe Facebook în care susține că a fost realizată „o etapă importantă pentru construcția secțiunii 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) a autostrăzii Sibiu -Pitești (A1)”.
Urmează ca în aprilie să fie făcută străpungerea și cu cealaltă galerie. Ambele galerii au 1,3 kilometri fac și fac parte din secțiunea Curtea de Argeș – Tigveni, autostrada Sibiu – Pitești. Potrivit oficialilor de la drumuri, vor fi începute lucrări și la tunelul Poiana, care este cel mai lung de pe această autostradă.
Click to display the embedded YouTube video
Este prima autostradă montană a României care va traversa Carpații și va face legătura Nădlac – Constanța doar pe autostradă. Tunelul va avea două benzi pe sens, o bandă de urgență, iar cele două galerii sunt legate între ele, astfel încât într-o situație de urgență, echipajele de poliție sau salvare să poată traversa dintr-o parte în cealaltă.
Termenul de finalizare pentru cei 10 kilometri din această autostradă, respectiv pe porțiunea dintre Curtea de Argeș și Tigveni, este undeva în aprilie 2027, cu o mobilizare extrem de bună a constructorului, încă acest termen ar putea să fie devansat, potrivit Digi24.
Premierul Marcel Ciolacu avea programată o vizită pe șantier, astăzi, însă aceasta a fost anulată.