Șoferii sunt avertizați că drumurile naționale vor fi pline de radare fixe, dar mai ales DN1. Denumit Sistemul e-Sigur, proiectul are un buget de peste 82 milioane de lei și presupune 400 de camere video cu radar și alte echipamente necesare pentru monitorizarea traficului rutier.
Asocierea Altimate (lider), Presence SE și ARH Informatikai a depus singura ofertă la Compania Națională de Aministrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru furnizarea a 400 de camere video cu radar și alte echipamente necesare pentru monitorizarea traficului rutier.
Denumit Sistemul e-Sigur, bugetul proiectului a fost estimat la 82,05 milioane de lei, fără TVA, pentru o perioadă de 22 luni, conform datelor Profit.ro.
Noul sistem integrat de management al traficului va permite:
– monitorizarea vitezei și recunoașterea automată a plăcuțelor de înmatriculare,
– verificarea deținerii rovinietei,
– procesarea automată a datelor și a abaterilor de la conduita rutieră.
Majoritatea punctelor unde vor fi amplasate camere se află în afara localităților, pe drumurile naționale. De asemenea, radare fixe vor fi montate pe toate autostrăzile din România, inclusiv pe zonele vechi ale A1, A2 și A3.
În total, sunt 400 de camere video de înaltă performanță care vor fi montate, începând de anul viitor, pe drumurile și autostrăzile din România.
Lista cu radarele fixe din România:

CNAIR a început să pună în funcțiune primele echipamente fixe de monitorizare a traficului, pe DN1, între București și Ploiești, ca parte a unui sistem destinat monitorizării și creșterii siguranței rutiere.
Primele echipamente au fost amplasate la intrarea în localitățile Balotești, Snagov, Tâncăbești, Potigrafu și Puchenii Mari. Alte dispozitive urmează să fie instalate în Otopeni, Ciolpani și Bărcănești.
Sistemele instalate acum au în principal un rol preventiv. Ele monitorizează traficul, dar viteza înregistrată nu este transmisă Poliției pentru sancționarea conducătorilor auto. Scopul este ca prezența lor să îi determine pe șoferi să reducă viteza și să respecte limitele legale.
Situația se va schimba după instalarea radarelor fixe propriu-zise.
Potrivit CNAIR, acestea vor fi conectate la sistemul de monitorizare și vor putea calcula atât viteza cu care circulă o mașină într-un anumit moment, cât și viteza medie pe un sector de drum.
Astfel, DN1 va avea treptat un sistem mai amplu de supraveghere a traficului, măsura fiind justificată de autorități prin necesitatea creșterii siguranței rutiere pe unul dintre cele mai circulate drumuri din țară.