Progres important în cadrul proiectului Neptun Deep. Au început lucrările la conducta offshore care va prelua gazele din largul Mării Negre

Au început lucrările la conducta offshore care va prelua gazele din largul Mării Negre și le va aduce la țărm. E un progres important în cadrul proiectului Neptun Deep. Conducta va avea aproximativ 160 km.

Proiectul Neptun Deep prinde contur

Primul vas din flota necesară pentru dezvoltarea proiectului Neptun Deep a sosit în România: Castoro 10 va instala primul tronson al conductei, în zona de țărm.

Conexiunea va fi realizată prin microtunelul deja construit la Tuzla, o tehnologie ce sporește siguranța lucrărilor și minimizează impactul asupra mediului.

Etapa de instalare a conductelor reprezintă o componentă esențială în cadrul proiectului. Conducta va avea aproximativ 160 km și va fi alcătuită din mii de segmente de țeavă din oțel cu un diametru de 30′ (76 cm) și va transporta gazele naturale de la platforma de producție din larg până la țărm, unde vor fi măsurate și introduse în Sistemul Național de Transport.

Infrastructura Neptun Deep include platforma offshore, trei sisteme submarine, 10 sonde de producție – patru deja forate în Pelican Sud și șase în curs pe Domino – și stația de măsurare și control al gazelor de la țărm, din Tuzla.

”Neptun Deep este un proiect strategic pentru România și pentru securitatea energetică a regiunii, cu investiții de aproximativ 4 miliarde de euro și o producție anuală estimată de circa 8 miliarde de metri cubi de gaze naturale. În 2026, vom avansa cu etape majore aici, în România: instalarea conductei offshore, a echipamentelor submarine, precum și a platformei de producție. Toate activitățile se desfășoară la cele mai înalte standarde de siguranță și calitate, cu obiectivul de a începe producția în 2027”, a declarat directorul general al OMV Petrom, Christina Verchere, la un eveniment organizat luni la Tuzla, conform Agerpres.

Ea a subliniat că se discută de mult timp despre proiectul Neptun Deep, dar acum se trece de la concepte la realitate și începe să se vadă că proiectul prinde viață în Marea Neagră.

Investiția ne va da un atu de reziliență energetică

Directorul general al Romgaz, Răzvan Popescu, a subliniat că începerea lucrărilor de instalare a conductei principale de gaze reprezintă atingerea unui obiectiv esențial în dezvoltarea proiectului Neptun Deep.

”Încă un moment foarte important în proiectul Neptun Deep: începerea instalării conductei subacvatice care va lega platforma de producție Neptun Alfa cu infrastructura de suprafață de pe on-shore. Ea are 160 km lungime și faptul că am început această instalare denotă faptul că suntem în termen cu livrarea acestui proiect. Aș vrea să ating un punct foarte important: este vorba de colaborare, colaborarea care a avut loc între OMV Petrom și Romgaz, între noi și echipa de proiect, care a făcut o treabă extraordinară pentru a livra un proiect de o asemenea complexitate tehnică pentru România și care, începând cu 2027, va schimba și îmbunătăți rolul României, regional, și va arăta un beneficiu pentru consumatorul final român. (…)

Finalizarea investiției și introducerea în exploatarea comercială a zăcămintelor de gaze naturale vor consolida poziția României, aducând un atu de reziliență energetică, atât la nivel național, cât și regional” a afirmat Răzvan Popescu.

Ce presupune instalarea conductei

‘Navele de instalare a conductei funcționează ca adevărate fabrici în miniatură. Îmbinările conductelor sunt aliniate, sudate, testate și etanșate la bord, înainte de a fi coborâte într-o linie continuă pe fundul mării. Acest sistem permite un control riguros al calității în fiecare etapă și eficiență ridicată chiar și în condiții de operare offshore’, transmit cele două companii.

Principalele nave implicate în activitățile de instalare sunt:

• Castoro 10 – navă pentru instalarea conductelor și pentru lucrările din zona de țărm, cu o lungime de peste 160 de metri;
• Castorone – una dintre cele mai mari și mai puternice nave de instalare a conductelor offshore din lume, cu o lungime de aproximativ 330 de metri;
• JSD 6000 – una dintre cele mai avansate nave multifuncționale de instalare a conductelor în ape adânci și de transport de sarcini grele aflate în prezent în serviciu.

Aceasta va realiza instalarea infrastructurii submarine în zona de ape adânci, asigurând conectarea sondelor la platforma de producție. Aceste nave vor fi susținute de nave de aprovizionare, remorchere, barje și unități operate de vehicule subacvatice telecomandate (ROV), asigurând desfășurarea eficientă și în condiții de siguranță a operațiunilor offshore.