Constănțenii reacționează cu nemulțumire la decizia CT BUS de a renunța la plata biletelor prin SMS – o metodă alternativă de plată, complementară celor clasice sau cu cardul. Într-un comunicat recent, societatea de transport spune că principalul motiv al eliminării acestui serviciu este „imoralitatea” comisionului perceput de operatorii de telefonie mobilă, care ar ridica prețul unei călătorii de la 3 lei la 3,25 lei la care se adaugă TVA, conform facturii primite de la operatorul de telefonie mobilă.
Această sumă – de 3,25 lei – nu este una inedită, fiind practicată și în Capitală pentru plata prin SMS de către STB București. În acest context, solicităm CT BUS să facă publică oferta primită din partea operatorilor de telefonie mobilă, pentru a verifica dacă într-adevăr condițiile impuse sunt „imorale” sau doar similare cu cele deja aplicate în alte orașe.
Mai mult, CT BUS afirmă în același comunicat o creștere de 11,9% a numărului de călătorii plătite prin aplicație și înregistrează venituri de peste 1 milion de lei (1.058.206,50 RON).
Cu toate acestea, din surse interne, aflăm că media încasărilor lunare prin SMS se situau între 350.000 și 400.000 lei. O simplă analiză arată că această sumă nu poate reprezenta doar 11,9% din totalul veniturilor, ceea ce pune sub semnul întrebării acuratețea cifrelor comunicate oficial, sau de ce nu și capacitatea de a face calcule al acestei regii.
Este evident că eliminarea opțiunii de plată prin SMS a dus, de fapt, la o scădere a încasărilor – un efect negativ pe care managementul actual pare să nu îl poată justifica. Așa cum am menționat și în materialul precedent, această decizie poate fi catalogată drept una de management defectuos, cu efecte directe asupra veniturilor companiei și a confortului cetățenilor.
Pe această cale, solicităm public autosesizarea organelor competente și îndemnăm CT BUS să adopte o atitudine de transparență reală în privința deciziilor administrative și financiare. Cetățenii Constanței au dreptul la o infrastructură de transport public modernă, adaptată nevoilor reale și în pas cu opțiunile de plată uzuale din alte mari orașe ale țării.
„Plata prin SMS a titlului de călătorie pe liniile de transport în comun CT BUS a fost eliminată la jumătatea lunii martie. Așa cum am anunțat și la momentul respectiv, motivele au fost comerciale, și anume: compania care gestiona relația cu firmele de telefonie mobilă a dorit să impună o triplare a comisionului. Acest lucru se întâmpla exact de la data din care prețul pentru o călătorie se majora la 3 lei. În tariful final achitat de călător, pe lângă acest comision triplat s-ar fi adăugat și comisionul/taxele companiei de telefonie de pe al cărei număr se trimitea sms-ul. Astfel orice călătorie achitată prin SMS ar fi costat mult peste 3 lei, lucru imoral, în defavoarea călătorului și neacceptat de CT BUS. Toată luna martie s-au purtat negocieri pentru reducerea comisionului, însă nu s-a ajuns la un acord”, a transmis CT BUS într-un comunicat după o solicitare de informații făcută de Mediaflux.ro, chiar dacă din informațiile noastre comisionul ar fi fost doar dublat și cuprindea clar, în proporție de 80%, și taxele percepute de companiile de telefonie, fără să fie vorba de taxe separate pentru acestea.
„Plata prin sms era folosită în special de persoanele care călătoreau mai rar cu autobuzul. Alternativa pentru ei a fost folosirea cardului bancar sau a aplicației 24Pay pentru a putea călători”, spune compania constănțeană.
„Conform datelor înregistrate de Serviciul Comercial, în lunile ianuarie și februarie ale acestui an, suma titlurilor de călătorie achitate prin sms, cu cardul bancar și aplicația 24Pay a fost de 1.059.206,50 lei. După eliminarea SMS-ului, în lunile aprilie și mai, plata însumată a titlurilor de călătorie cu cardul bancar și prin aplicația 24Pay a fost de 1.185.294 lei. Practic vorbim de o creștere a încasărilor de 11,9%, deși majorarea de tarif din martie, a fost făcută cu rata inflației, adică doar 5,6%”, a mai arătat CT BUS.
Totuși, decizia CT BUS de a elimina plata călătoriilor prin SMS a stârnit serios nemulțumirea constănțenilor, această măsură afectând în special utilizatorii ocazionali ai transportului public, cum ar fi turiștii, care apreciau această opțiune simplă și accesibilă de plată.
Chiar dacă CT BUS invocă comisioanele ridicate ca motiv principal, lipsa de transparență și inconsecvențele din declarațiile oficiale, inclusiv supralicitarea artificială a comisionului, care nu a fost triplat cum anunță coompania, ci doar dublat din informațiile noastre, subminează serios încrederea publicului în profesionalismul și onestitatea conducerii companiei locale de transport din Constanța.
Mai mult, din informațiile Mediaflux, aproximativ 80% din costul comisionului perceput este atribuit clar operatorilor de telefonie mobilă, iar decizia de eliminare a fost luată fără o consultare reală și fără o analiză de piață care să justifice această măsura, putând fi făcute comparații cu servicii similare din alte orașe ale țării, mai ales orașe turistice așa cum este Constanța, acolo unde acest serviciu și-a demonstrat utilitatea sa practic.
În acest context, este esențial ca CT BUS să lanseze o licitație transparentă, în care să pună pe tapet situația actuală și să permită pieței să stabilească prețul serviciilor publice, nu să impună condiții dure și necompetitive prin reglementări forțate și opace.
Cetățenii Constanței merită un sistem de transport public modern, eficient și deschis, cu decizii asumate, bine justificate și luate în interesul public, iar transparența și concurența reală sunt cheia către servicii de calitate. Mai mult, lipsa lor nu poate fi acoperită prin justificări discutabile sau manipularea discreționară a cifrelor către publicul larg.