Înainte de a vă cumpăra o mașină la mâna a doua, sunt câteva aspecte pe care trebuie să le verficați, mai ales dacă autoturismul este adus din străinătate. De la finalul acestui an, cei care vor să vândă un autoturism vor fi nevoiți să treacă pe la RAR pentru o scurtă verificare.
Nu mai este un secret pentru nimeni că turismele care vin din Europa pot avea kilometrajul dat înapoi. Pentru a limita acest incovenient, cei care vor să vândă o mașină la mâna doua vor trebuie să obțină un certificat de la Registrul Auto Român (RAR), care să certifice numărul real de kilometri și daunele pe care le-a suferit mașina. Specialiștii recomandă clienților care vor să cumpere un autoturism second hand să țină cont de câteva sfaturi.
În primul rând este indicat să verificați mașina la un mecanic, mașinile care au kilometrajul modificat sunt un adevărat pericol pentru siguranța pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic. Pe lângă aspectele de siguranță, prețul unui autoturism care are kilometrajul modificat este cu 30% mai mare decât valoarea reală.
Expertul auto Dan Barbu avertizează că majoritatea mașinilor second hand provin de pe piața UE, clienții se bucură să la un preț mic însă se expun la pericole inutile.
„Maxim 20% din ce verificăm noi au kilometrii dați înapoi. Foarte multe mașini din România sunt foste mașini venite din străinătate și oamenii se bucură să cumpere ceva ieftin, să facă o mică afacere, să aibă o ocazie, ei nu realizează că pentru samsari ei sunt ocazia”.
Potrivit datelor furnizate de CarVertical aproximativ 10% din autoturismele care ajung pe piața auto din România au avut kilometrajul modificat. Parlamentul a adoptat în vara anului trecut o lege care prevede închisoare de la o lună la un an sau amenzi între 1.000 și 3.000 de lei, ulterior sancțiunile au fost eliminate.
Însă, de la finalul acestui an lucrurile s-ar putea schimba în bine, în sensul că persoanele care vor să vândă o mașină la mâna a doua vor fi obligați să obțină de la Registrul Auto Român un certificat care să ateste, printre altele, și numărul real de kilometri, eventualele reparații la sistemul de direcție, frânare, sau la structura de rezistență a mașinii respective.
Doar că măsura se aplică doar pentru autoturismele înmatriculate de DRPCIV. Încă nu se știe cum se va proceda în cazul turismelor aduse din străinătate. Un alt expert auto, Matas Buzelis a explicat că este foarte greu de indentificat, demonstrat că o anumită persoană a schimbat kilometrajul.
„Este foarte complicat să afli, să găsești dovezi și să demonstrezi că o anumită persoană a schimbat kilometrajul. Dar cred că autoritățile din toate țările europene ar trebui să încerce mai mult pentru a-i pedepsi pe acești infractori”.
Numărul mașinilor vechi achiziționate în luna ianuarie a fost de 27.000 de unități, mai mult cu 17% față de aceeași perioadă a anului trecut, potrviti stirileprotv.ro.