Se deschide un nou lot important din A7. Anunțul făcut de Ministerul Transporturilor | Video

Cea mai așteptată autostradă din România se deschide până în „inima Moldovei. Ministerul Transporturilor anunță că s-a scurtat enorm timpul unei călătorii.

Drumul dintre București și Bacău poate fi parcurs deja în 2 ore și 11 minute pe autostradă, iar timpul ar putea deveni și mai scurt după deschiderea, în câteva zile, a încă 46 de kilometri din Autostrada Moldovei A7, între Adjud și Bacău.

Autostrada Moldovei (A7) prinde tot mai mult contur

„2 ore și 11 minute,

Proiect finanțatat cu fonduri europene! Atât a durat drumul pe care l-am făcut în această seară de la București până la Bacău pe autostradă.

Am fost pe șantierul Autostrăzii Moldovei A7, în zona nodului rutier situat la intersecția cu Centura Bacăului, unde se fac ultimele pregătiri pentru darea în trafic a acestui tronson de 46 km de autostradă dintre Adjud și Bacău.

Tronsonul de autostradă pe care îl vom da în trafic în câteva zile este alcătuit din două sectoare de drum, pe care le vom deschide circulatiei simultan:

➡️Lotul 2 Adjud – Răcăciuni (24,5 km)

➡️Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,5 km)

Astfel vom circula la nivel de autostradă pe o distanță de aproximativ 286 kilometri între București și Bacău.

🔙Reamintesc faptul că, în luna decembrie 2025, au fost dați în trafic 50 km din tronsonul Focșani – Bacău:

✅35,60 km –> Lotul 1 Focșani – Domnești Târg

✅14,4 km –> Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni”, scrie Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Se deschide tronsonul dintre Adjud și Bacău

În această zonă se fac ultimele pregătiri pentru darea în trafic a tronsonului de 46 km de autostradă dintre Adjud și Bacău.

Oficialul din Ministerul Transporturilor anunță că „în câteva zile” va fi dat în trafic tronsonul format din două sectoare: Adjud – Răcăciuni (24,5 km) și Răcăciuni – Bacău (21,5 km).

Scrioșteanu anunță că astfel se va putea circuka la nivel de autostradă pe o distanță de aproximativ 286 kilometri între București și Bacău. El amintește că, în luna decembrie 2025, au fost dați în trafic 50 km din tronsonul Focșani – Bacău.

Termen limită prin PNRR

România dispune de un termen de trei luni pentru a finaliza unul dintre proiectele majore de infrastructură rutieră finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Potrivit declarațiilor lui Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, data limită pentru finalizarea Autostrăzii Moldovei A7 era 31 august 2024.

Orice întârziere în finalizarea acestui proiect ar putea afecta accesul complet la fondurile europene alocate. Acest aspect subliniază importanța respectării termenului stabilit pentru implementarea investițiilor.

„În următoarele trei luni se joacă una dintre cele mai importante «bătălii» pentru infrastructura rutieră a României. Pe sectorul de 22 de kilometri al Autostrăzii Moldovei A7 dintre Răcăciuni şi Bacău, fiecare zi contează. Vara aceasta, toate drumurile duc la Cleja. Aici se află punctul critic al întregului lot: viaductul de peste 1,2 kilometri lungime, cu pile ce depăşesc 20 de metri înălţime. La această structură impresionantă vom afla, pe 31 august, răspunsul la întrebarea care ne preocupă pe toţi: Va reuşi România să atragă integral finanţarea nerambursabilă din PNRR pentru Autostrada Moldovei? Facem tot ceea ce este omeneşte posibil pentru ca răspunsul să fie DA”, a transmis Horaţiu Cosma, în declarații anterioare.

Structura Principală pe Tronsoane și Loturi pentru A7

• Ploiești – Buzău (63,25 km): Împărțit în 3 loturi (Dumbrava – Mizil, Mizil – Pietroasele, Pietroasele – Buzău), cu termene avansate și deschideri parțiale sau totale prevăzute pentru acest an.
• Buzău – Focșani (82,44 km): Împărțit în 4 loturi, construite tot de UMB, o parte fiind deja date în trafic sau aproape de finalizare (inclusiv Centura de Nord a Focșaniului).
• Focșani – Bacău (95,9 km): Împărțit în 3 loturi (Focșani – Domnești Târg, Domnești Târg – Răcăciuni, Răcăciuni – Bacău)
• Bacău – Pașcani (77,39 km): Împărțit în 3 loturi, aflate sub presiunea termenelor PNRR (31 august 2026), unde lucrările înregistrează stadii de la 54% la 68%, două dintre loturi fiind transferate pe componenta de împrumut.