Șeful Luftwaffe avertizează că Europa „nu are timp” să-l contracareze pe Putin fără armele americane

Germania trebuie să continue să achiziționeze arme testate, precum avioanele de luptă din Statele Unite, pentru a contracara amenințarea reprezentată de Vladimir Putin, chiar dacă Europa își dezvoltă propria industrie de apărare pe termen lung, a declarat șeful forțelor aeriene germane pentru POLITICO.

„Dezvoltarea propriilor capacități necesită timp. În acest moment, nu avem timp”, a declarat general-locotenentul Holger Neumann pentru POLITICO.

„Dacă misiunea forțelor aeriene sau a puterii aeriene NATO este să fie pregătite cât mai curând posibil, poate va trebui să achiziționăm sisteme disponibile comercial”, a spus general-locotenentul Holger Neumann într-un interviu.

Aceste sisteme s-ar putea să nu îndeplinească toate cerințele Germaniei, a adăugat el, dar ar putea fi „cea mai bună opțiune pe care o poți cumpăra acum pentru următorii câțiva ani”.

„Dezvoltarea propriilor capacități necesită timp. În acest moment, nu avem timp”, a subliniat Neumann.

Impuls de a direcționa mai multe cheltuieli pentru apărare către producătorii europeni

Declarațiile sale vin în contextul unui impuls al Uniunii Europene de a direcționa mai multe cheltuieli pentru apărare către producătorii europeni, reducând astfel dependența de marii furnizori americani, pe măsură ce țările europene se reînarmează rapid pentru a descuraja Rusia.

Uniunea Europeană utilizează noi instrumente financiare pentru a încuraja achizițiile comune și pentru a consolida baza industrială de apărare a blocului. Noile reguli pentru proiectele finanțate de UE limitează participarea țărilor din afara blocului, inclusiv a Statelor Unite, la maximum 35% din valoarea unui proiect — o măsură care a stârnit nemulțumirea oficialilor americani.

Cu toate acestea, impulsul industrial al UE este pe termen lung, în timp ce nevoile militare sunt imediate.

Neumann a afirmat că industria europeană are capacități puternice, dar nu a dezvoltat tehnologii de ultimă generație în același ritm cu Statele Unite. Scopul acum este să se acopere golurile imediate fără a renunța la proiectele europene.

Avionul american Lockheed Martin F-35 Lightning II, cel mai clar exemplu

Berlinul a aprobat în decembrie 2022 achiziția a 35 de avioane stealth F-35A în valoare de 8,3 miliarde de euro, care vor înlocui vechile Tornado în misiunile de transport al armelor nucleare în cadrul acordurilor NATO de partajare nucleară.

Primul avion german este așteptat să iasă de pe linia de producție din Statele Unite în septembrie, a spus Neumann, iar primele aparate vor ajunge la baza aeriană Büchel din vestul Germaniei până la sfârșitul anului 2027, după mai mult de un an de pregătire a piloților în SUA.

„Există idei în cadrul Luftwaffe de a achiziționa mai multe F-35”, a declarat el. „Decizia, desigur, aparține ministerului apărării. Și încă nu a fost luată o decizie.”

POLITICO a relatat anterior că guvernul german a alocat peste 2 miliarde de euro pentru 15 avioane suplimentare, crescând flota planificată de la 35 la 50 de aparate.

Discuția a căpătat urgență după ce Germania și Franța au abandonat în iunie planurile de a dezvolta împreună avionul de luptă de generația a șasea, element central al Sistemului Aerian de Luptă al Viitorului (FCAS), în urma unor dispute între Airbus și Dassault privind conducerea și împărțirea muncii.

Neumann a subliniat că conceptul mai larg FCAS nu s-a încheiat neapărat.

„Singura decizie luată este că nu vom construi împreună un avion de comandă pilotat”, a spus el.

Germania achiziționează, de asemenea, o nouă tranșă de Eurofighter pentru livrare între 2031 și 2034. Totuși, Neumann a precizat că nu ar trebui să existe alte achiziții de avioane de generația a patra după această dată.

„Orice achiziție după sau începând cu 2035 ar trebui să fie de generația a cincea sau mai avansată”, a afirmat el.

Neumann a spus că soluția finală ar trebui să rămână europeană, fie prin aderarea la un proiect existent, fie prin dezvoltarea unui nou avion cu parteneri. Totuși, niciuna dintre aceste opțiuni nu va livra un avion până în 2035.

„Întrebarea este ce se întâmplă în acest răstimp”, a concluzionat el.