Stația CFR care va lega Bucureștiul de marile capitale europene va fi construită la Chitila. ”Eurogara” pentru trenuri de mare viteză
Eurogara, stația CFR care va lega Bucureștiul de marile capitale europene, va fi construită la Chitila. Proiectul noului Planul Urbanistic General (PUG) al Bucureștiului prevede construirea unei gări pentru trenuri de mare viteză în zona de nord-vest a Capitalei.
Proiectul prevede amenajarea unei gări internaționale de mare viteză, în nord-vest, care să conecteze feroviar Capitala României cu marile orașe din Europa.
Stația CFR care va lega Bucureștiul de marile capitale europene și amenajarea unui ”oraș al gării”
Din schița prezentată în proiectul PUG, această Eurogară (cum a fost numită în proiectul PUG) ar urma să fie construită în zona Triaj-Chitila și să devină cel de-al doilea punct feroviar internațional de intrare și ieșire din București, alături de Gara de Nord, potrivit clubferoviar.ro.
În marile capitale europene, gările din care pleacă trenurile de mare viteză sunt amplasate în centru, nicidecum la periferie, pentru a crește atractivitatea transportului feroviar.
De exemplu, trenul Eurostar pleacă din Londra de la stația St Pancras din centrul metropolei britanice și are destinația finală Gare du Nord din Paris, situată tot în centrul capitalei Franței.
Totodată proiectul propune amenajarea unor ”poluri reprezentative și identitare”, care vor purta denumirea de ”oraș”.
Astfel, în zona Chitila va fi amenajat ”orașul Gării”, în zona Cotroceni va fi ”orașul Universitar”, în Pipera va fi ”orașul IT”, în apropierea Arenei Naționale va fi ”orașul Sportiv”, iar în apropiere de Parcul Tineretului va fi ”orașul Verde”.
Toate aceste ”orașe” ar urma să fie interconectate prin ”legături pietonale” cu instituții, zone și clădiri importante din București, precum Palatul Parlamentului, Guvernul, Palatul Cotroceni, Centrul Istoric, Parcul Carol, Romexpo.
