Când bogații se joacă frumos. Cum a fost construită de la zero o stațiune în perfectă armonie cu natura

Cum a fost construită de la zero o stațiune în perfectă armonie cu natura. Porto Cervo, perla Coastei de Smarald din nord-estul Sardiniei, a fost înființată la începutul anilor ’60 de către Karim Aga Khan IV, lider spiritual al comunității ismailite.

Viziunea sa? Crearea unei stațiuni de lux care să respecte natura și tradițiile arhitecturale ale locului — o raritate într-o epocă în care turismul se măsura mai degrabă în metri de beton.

Cum a fost construită de la zero o stațiune în perfectă armonie cu natura. Aga Khan IV: între moștenire, avere și pasiuni

Karim Aga Khan IV s-a născut pe 13 decembrie 1936, la Geneva, fiind al 49-lea imam al ismailiților, o ramură a islamului chiit. Titlul de Aga Khan l-a moștenit de la bunicul său, iar poziția sa de lider spiritual îi conferă atât autoritate religioasă, cât și influență internațională.

Averea sa provenea din investiții private, fonduri și proprietăți, dar și din moșteniri familiale. A fost recunoscut pentru implicarea în turism de lux, dezvoltare urbană, artă și proiecte filantropice la nivel global.

În plan personal, Aga Khan a fost căsătorit de trei ori și are șase copii.

Aga Khan IV a decedat pe 4 februarie 2025, la vârsta de 88 de ani, în Lisabona, Portugalia. Fiul său cel mare, Rahim al-Hussaini, a fost desemnat Aga Khan V, iar ceremonia de înmormântare a avut loc pe 9 februarie 2025, în Aswan, Egipt.

Descoperirea Sardiniei

Karim Aga Khan IV a descoperit Sardinia în decembrie 1960, când, fascinat de frumusețea nealterată a țărmului din nord-estul insulei, a decis să cumpere terenuri vaste în zona „Monti di Mola”.

În 1962, a fondat Consorzio Costa Smeralda, un grup de investitori și arhitecți cu misiunea de a construi un paradis de lux integrat perfect în natură.

Printre arhitecții implicați s-au numărat Luigi Vietti, Jacques Couëlle și Michele Busiri Vici — nume care au dat formă unui stil arhitectural specific: curbe organice, materiale naturale, culori pastelate și o estetică ce se confunda cu peisajul sard.

Negocierile cu autoritățile

Pentru a ridica acest colț de rafinament, Aga Khan a avut nevoie de ani de negocieri cu autoritățile locale. Sardinia, o regiune mândră și conservatoare, a impus reguli stricte:

nicio clădire nu avea voie să depășească linia orizontului natural;

materialele folosite trebuiau să fie locale (piatră de granit, lemn de ienupăr, tencuială albă);

vegetația naturală trebuia păstrată.

Într-o epocă în care turismul însemna distrugerea țărmurilor, Costa Smeralda a devenit astfel un experiment de urbanism ecologic cu mult înainte ca termenul să apară în viețile noastre.

Cum arată Porto Cervo

Porto Cervo se întinde astăzi pe aproximativ 3.000 de hectare, având un centru elegant cu piațete, galerii, buticuri și restaurante.

Marina — una dintre cele mai moderne din Mediterană — atrage anual super-iahturi din întreaga lume.

Casele și vilele se confundă cu vegetația mediteraneană: linii fluide, acoperișuri joase, culori de pământ. Este un loc care pare mai desenat decât construit.

Stilul

Stilul Porto Cervo, dezvoltat de Aga Khan și arhitecții săi (Luigi Vietti, Jacques Couëlle, Michele Busiri Vici), se caracterizează prin:

Forme organice și curbe fluide, care se integrează în peisajul natural, materiale locale: piatră de granit, lemn de ienupăr, tencuială albă; Culori pastelate care se armonizează cu vegetația mediteraneană; Integrarea clădirilor cu terenul, păstrarea vegetației și protecția priveliștilor.

Este un stil  mediteranean-gallurese, influențat de arhitectura tradițională sardă și de conceptul de arhitectură „organic-integrațională” (în care clădirile par să crească din natură).

Shopping

Centrul comercial principal este zona numită Promenade du Port – un „mini-sat” de retail, artă, design şi gastronomie.
Sunt prezente case de modă de nivel înalt precum Dior, Hermès, Prada, Gucci, Louis Vuitton, dar şi branduri „premium” mai puţin mainstream.

În paralel cu luxul, există magazine mai mici care vând obiecte hand-made, bijuterii din coral, textile locale

Zona e construită cu străduţe pietruite, terase la mare, iahturi în port, cafenele şi restaurante de înaltă clasă – deci chiar dacă nu cumperi, merită să dai o tură pentru atmosferă.

Stella Maris: biserica fără colțuri

Ridicată pe o colină cu vedere spre port, biserica Stella Maris este inima simbolică a Porto Cervo. Proiectată de arhitectul Michele Busiri Vici, a fost construită între 1965 și 1968 la inițiativa lui Aga Khan.

Cu forme rotunjite, pereți albi și o cupolă de majolică turcoaz, biserica pare o scoică înălțată din piatră și lumină — un exemplu rar de arhitectură sacră care îmbrățișează natura.

Păreri și paradoxuri

Porto Cervo rămâne un exemplu unic de turism planificat cu grijă față de mediu, dar și o vitrină a luxului extrem. Reglementările inițiale privind protecția mediului au fost respectate, însă succesul economic a transformat locul într-o enclavă a bogăției.

Unii turiști admiră echilibrul între natură și arhitectură, alții observă o realitate mai puțin idilică: „Porto Cervo e frumos, dar pare făcut doar pentru bogați. După o zi, nu mai ai ce face acolo.” — comentariu Reddit

Plajele

În jurul Porto Cervo se întind unele dintre cele mai frumoase plaje ale Mediteranei: Capriccioli, Liscia Ruja, Cala di Volpe — golfuri cu nisip alb și ape turcoaz, ascunse între stânci și vegetație parfumată de mirto și ienupăr.

Sunt locuri care confirmă faima Coastei de Smarald, unde luxul nu a reușit să eclipseze natura.

Prețuri și vizitatori celebri

La Porto Cervo, luxul se plătește. Proprietățile rezidențiale ating prețuri de până la €25.000/m², iar o vilă cu vedere la mare se poate închiria cu 10.000-50.000 de euro pe săptămână.

Hotelurile de 5 stele, precum Cala di Volpe sau Pitrizza, pornesc de la 450-800 de euro/noapte, iar o „cabana deluxe” pe plajă poate costa între 300 și 500 de euro/zi.

Nu e de mirare că printre oaspeți s-au numărat Leonardo DiCaprio, Madonna, Elton John sau familia Al Thani din Qatar.

Cazare pentru turiști obișnuiți

Pentru cei care nu vin cu iahtul, Porto Cervo oferă și opțiuni mai „cuminți”:

• hoteluri de 4 stele, cu tarife de la 198 euro/noapte;
• pensiuni și apartamente la 100-150 euro /noapte în extrasezon.

Chiar și așa, costul unei vacanțe aici rămâne printre cele mai ridicate din Italia.

Transport și acces

Porto Cervo se află la 30 km de aeroportul Olbia Costa Smeralda. De acolo, se poate ajunge cu mașina în aproximativ 40 de minute.

Transportul public este limitat, așa că majoritatea turiștilor aleg să închirieze o mașină. Taxiurile sunt scumpe, iar un drum scurt poate costa cât o cină la restaurant.

Turism și perspective sustenabile

După 60 de ani, Porto Cervo încearcă să-și regăsească rădăcinile: turismul de lux orientat spre natură.

Porturile turistice din zonă investesc în energie regenerabilă, sisteme de reciclare și reducerea consumului de plastic. În 2025, peste 20 de startup-uri din „blue economy” s-au stabilit în Costa Smeralda, semn că viitorul ar putea fi unul verde.

Totuși, provocarea rămâne: cum păstrezi frumusețea unui loc născut pentru exclusivitate, fără să-l transformi într-un decor inaccesibil?

Epilog

Când bogații „se joacă frumos”, rezultatul poate fi surprinzător. Porto Cervo nu este doar un loc de vacanță, ci un experiment urbanistic, un laborator de arhitectură organică și o lecție despre echilibrul fragil dintre lux și natură.

În final, stațiunea lui Aga Khan rămâne dovada că și opulența, dacă e gândită cu respect, poate deveni o formă de artă.