Când montăm cauciucurile de iarnă este întrebarea care se află pe buzele tuturor celor care circulă frecvent cu mașina.
Mai mult dectât atât, aceasta situație devine aproape o obsesie atunci când se apropie luna noiembrie. Interesant este că obligativitatea circulației cu o mașină dotată cu cauciucuri de iarnă este determinată exclusiv de vreme.
Potrivit Ordonanței de Guvern nr. 5/2011, care a intrat în vigoare la 1 noiembrie 2011 și completează Ordonanța de urgență nr. 195/2002, este interzisă circulaţia autovehiculelor care nu sunt dotate cu anvelope de iarnă pe drumurile publice dacă acestea sunt acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei.
Șoferii care circulă pe zăpadă cu anvelope de vară riscă amenzi uriașe, care conform legii arată cam așa: între 9-20 de puncte de amendă și între 1.305 și 2.900 de lei. Pe lângă amendă, poliția poate să rețină certificatul de înmatriculare auto. În plus, în cazul unui accident de circulație, firma de asigurări nu va acoperi reparația pentru daune și piese, în cazul în care, zăpadă fiind, mașina nu a fost echipată cu cauciucuri de iarnă.
Specialiștii recomandă șoferilor să facă schimbul de cauciucuri în momentul în care, noaptea, temperaturile nu sunt mai mari de 7-8 grade Celsius.
„Șoferii trebuie să dețină un set anvelope de iarnă care prezintă marcajele M+S, M.S sau M&S. Sunt legale și cauciucurile „all-season”, dar cu condiția să aibă aceste marcaje.Menţionăm însă că din punct de vedere tehnic anvelopa all season nu este recomandată pentru utilizarea pe tot parcursul anului în ţări cu o climă că a României, acestea fiind destinate mai degrabă unor ţări cu o climă mai temperată.”, specialiștiă RAR, citați de Libertatea.ro.