Folosirea telefonului mobil la volan, dependență sau inconștiență? Trei feluri în care ne e distrasă atenția
Psihologul Marc Masip, expert în impactul asupra vieții al noillor tehnologii, a studiat folosirea telefonului mobil la volan și posibilele consecințe ale acestui obicei asupra șoferilor. Acțiuni aparent inofensive, precum trimiterea unui WhatsApp sau răspunsul la un apel, au devenit deja una dintre principalele cauze ale accidentelor în multe țări.
Deși gradul de conștientizare a siguranței rutiere este în creștere, 8 din 10 dintre oameni recunosc că folosesc un telefon mobil în timpul ce conduc, a relevat un sondaj DriveSmart.
Folosirea telefonului mobil la volan. Un gest aproape impulsiv
Potrivit psihologului Marc Masip, „nu suntem deloc conștienți de asta, sau că prin această acțiune punem în pericol nu doar viața noastră, ci și a celor din jurul nostru”. Această lipsă de percepție sau chiar auto-amăgire, gândirea că doar aruncând o privire rapidă pe ecran nu se va întâmpla nimic, îi determină pe mulți șoferi să continue să se comporte încrezători, precum și nesăbuiți, pe drum.
Desigur, de multe ori ridicăm telefonul în timp ce conducem impulsiv, aproape fără să ne dăm seama, spune psihologul.
De altfel, „mulți șoferi continuă să-l folosească, chiar și în ciuda pericolului pe care îl poate reprezenta, pentru că în ei s-a generat o dependență puternică, o dependență, care atrage după sine obiceiul de a ridica constant telefonul ”, indiferent de context. Din acest motiv, este vital ca aceștia să înțeleagă că mobilul, pe drum, poate aștepta.
Creierul pierde capacitatea de a se concentra la drum
Utilizarea telefonului mobil cât suntem la volan presupune cele trei forme posibile de distragere a atenției: vizuală, cognitivă și manuală, așa cum este recunoscută de Fundația AAA pentru Siguranța Traficului (American Motoring Association), reducând în mod clar abilitățile noastre ca șoferi.
De fapt, ”creierul nostru își pierde capacitatea de a se concentra pe drum , ceea ce înseamnă că avem dificultăți mai mari în efectuarea anumitor acțiuni, cum ar fi păstrarea unei distanțe de siguranță sau a unei viteze constante, sau chiar o capacitate de reacție mai redusă la orice eveniment neprevăzut care ar putea apărea”, spune expertul.
