Ieftinire record la carburanți, într-o singură zi. Motorina a scăzut sub 8 lei pe litru, la minimul ultimelor 2 luni
Ieftinire record la carburanți, într-o singură zi. Prețul motorinei standard a coborât sub 8 lei/l în majoritatea stațiilor Petrom și OMV în urma deciziei de astăzi a liderului pieței distribuitoare de carburanți de a ieftini atât benzina, cât și diesel-ul cu 15 bani/l, scrie Profit.ro.
Motorina standard se vinde miercuri, după aplicarea reducerii de 50 de bani convenită de guvern și copanii, cu 7,91-7,94 lei/l în cele 40 de stații Petrom din capitală și cu 7,99 lei/l în alte 4 stații OMV. În celelalte 14 stații OMV din capitală prețul este de 8,00-8,02 lei/l.
Ieftinire record la carburanți, într-o singură zi. Cu cât se vinde în stațiile Petrom
Un preț mai redus se înregistra exact în urmă cu 2 luni, pe 30 septembrie, când notorina costa 7,89-7,92 lei/l în benzinăriile Petrom și 7,97-8,00 lei/l în cele OMV.
În urma ieftinirii masive de miercuri, Prețul benzinei a coborât la 6,71-6,77 lei/l în stațiile Petrom și la 6,82-6,86 lei/l în cele OMV, prețuri mai mici nemaifiind înregistrate din 10 octombrie, când liderul pieței practica prețuri de 6,66-6,73 lei/l, respectiv 6,82-6,86 lei/l. Petrom, a redus, în ultimele 2 săptămâni, cu 47 de bani prețul benzinei față de nivelul de 7,18-7,24 lei/l de pe 16 noiembrie, cel al motorinei fiind micșorat cu 61 bani/l față de maximul lunii, din urmă cu 21 zile, de 8,52-8,55 lei/l.
Prețul petrolului Brent a coborât în ultima lună, miercuri dimineață tranzacționându-se la 86 dolari pe baril, de la un maxim de 97,5 dolari/baril înregsitrat pe 4 noiembrie ca urmare a scăderii cererii și ca urare a carantinei Covid impuse de China.
Explicația scăderii prețului pe piața românească
La prima vedere, ieftinirea mai accentuată a motorinei este paradoxală, atât timp cât România își acoperă necesarul de benzină din producția internă, însă importă aproximativ o treime din motorina consumată, ca multe din celelalte state europene. Iar motorina era importată în principal din Rusia.
Economiștii spun că, probabil că anticipând intrarea în vigoare a embargoului impus de UE importului de țiței rusesc (pe 5 decembrie) și de produse petroliere, inclusiv motorină, (pe 5 februarie), companiile autohtone, dar și cele europene, au importat masiv motorină, făcându-și stocuri pentru vremuri mai dificile.
Și, pe de altă parte, potrivit OMV Petrom, și cererea internă de carburanți a avut o evoluție descendentă comparativ cu cea de anul trecut, reducându-se cu 3% în trimestrul al treilea, după ce în primul trimestru avansase cu 7%, iar în trimestrul al doilea coborâse cu 2%.
