Probleme pentru țările care au confiscat superiahturile oligarhilor. Cine plătește acum uriașele costuri de întreținere și de acostare
În Uniunea Europeană, avereile financiare ale bogaților Rusiei rămân în mare parte neatinse, dar statele europene au sechestrat sau au confiscat bunuri fizice ale acestora, în urma sancțuinilor impuse. Acum apar probleme pentru țările care au confiscat superiahturile oligarhilor. Cine plătește uriașele costuri de întreținere taxele de acostare?
Cel puțin 11 superiahturi aparținând oligarhilor ruși au fost confiscate după anunțarea sancțiunilor împotriva Rusiei.
Costurile anuale de funcționare ale celor mai mari superiahturi se pot ridica la 10% din valoarea lor și includ salariul echipajului, reparații, combustibil, alimente, asigurări, taxe de dană și utilități pe uscat.
Probleme pentru țările care au confiscat superiahturile oligarhilor. S-ar putea cere în instanță vânzarea lor
John Dalby este proprietarul Marine Risk Management, care recuperează activele maritime în numele asigurătorilor și băncilor. Acesta atrage atenția că guvernele țărilor mediteraneene au puțină experiență în ceea ce privește complexitatea juridică a confiscării superiahturilor.
El a precizat că creditorii iahturilor sechestrate sau confiscate – cum ar fi furnizorii de combustibil sau firmele de management al echipajului – ar putea cere în instanță vânzarea navelor pentru a-și recupera datoriile.
Milioane de dolari pe lună
Pentru un iaht în valoare de de 540 de milioane de dolari, de exeplu, asemeni celui deținut de baronul cărbunelui și îngrășămintelor Andrei Melnicenko, sechestrat acum în portul italian Trieste, costurile s-ar putea ridica la milioane de dolari pe lună.
În Italia, activele înghețate sunt gestionate de un administrator desemnat public, iar cheltuielile de întreținere sunt suportate de Agenția Proprietății de Stat. Acestea trebuie ulterior rambursate de către proprietar.
În caz contrar, statul poate vinde activul pentru a-și recupera cheltuielile.
Costuri în sarcina proprietarilor, dar proprietarii au conturile înghețate
În Franța și în Spania, legea spune că toate costurile de funcționare ale unui iaht sechestrat sau confiscat rămân în sarcina proprietarului. Dar blocarea conturilor bancare ale proprietarilor sancționați a însemnat că plățile nu au fost făcute, a spus Rachel Lynch, reprezentantă a sindicatului navigatorilor Nautilus International.
Un alt risc pentru guverne îl reprezintă navele sechestrate în mod greșit, a spus Giannis Markogiannis, un avocat grec specializat în dreptul internațional al iahtingului.
El a dar exemplul unui iaht confiscat, dar al cărui proprietar nu poate fi legat oficial de lista sancțiunilor. Nava trebuie eliberată, iar proprietarii pot sa statul în judecată, pentru stricăciuni, pentru pierderea veniturilor din curse navale sau pentru interzicerea utilizării.
„Toate aceste chestiuni trebuie să fie tratate cu atenție de către statul care sechestrează iahtul, pentru a evita surprizele neplăcute”, spune Markogiannis.
