Cancelarul Austriei Karl Nehammer ne ține la porțile spațiului Schengen. Poziția oficialului de la Viena este de neclintit. Aspect iterat la scurt timpu după Congresul PPE de la Romexpo din 6 martie.
În aceste condiții, șeful de la Protecția Consumatorilor, Horia Constantinescu a trimis inspectorii la benzinăriile OMV-Petrom pentru a observa „exemplele de bune practici ale austriecilor” care ne țin la poarta Schengen-ului.
Astfel, ANPC a desfășurat controale la 197 de benzinării, dintre care 11 au fost închise fără drept de apel, iar pentru restul s-au aplicat amenzi usturătoare.
„În ultimele 2 zile, ANPC a desfășurat ample acțiuni de control vizând benzinăriile OMV, fie prin intermediul stațiilor asociate Petrom-OMV. S-au defășurat câteva sute de acțiuni de control, urmând a fi centralizate în umătoarele zile. În momentul în care am văzut că am fost scoși la tablă de statele puternice din Europa și ni s-a explicat de ce nu ne putem noi califica pentru etapa următoare sau de ce suntem corigenți la diverse materii.
Așadar, ne-am luat pixurile și carnețelele și am mers la cei care ne explică de ce nu suntem noi potriviți cu Europa să ne arate cum trebuie făcute lucrurile. Mare surpriză, ajungând la aceste benzinării am găsit o grămadă de nereguli”, a declarat președintele ANPC, Horia Constantinescu.

Printre nereguli constatate de inspectorii de la Protecția Consumatorilor regăsim pompe neconforme, care fie curg, fie nu funcționează corespunzător pentru că le lispese diferite componete. De asemenea, benzinăriile au fost amendate și pentru „bălțile de combustibili”.
Cu alte cuvinte, combustibilul care ajunge pe asfalt, în loc să intre în rezervor este decontat de fiecare client în parte. Poate nu pare o cantitate notabilă, însă dacă luăm în considerare sutele de mii de clienți suma crește considerabil.
„Pompele de benzină ar trebui să fie funcționale în parametri de 100%, conform așteptărilor fiecăruia dintre consumatori, numai că iei pistolul îți dai seama fie că ăsta curge, fie că nu funcționează așa cum ar trebui, fie că nu au elementul de plastic care face să nu intre cu totul în rezervor.
Toate lucrurile acestea te duc cu gândul la ideea că noi am primit pe teritoriul României pompe second-hand sau pompe de o calitate inferioară, alta decât cele ale operatorului economic, acolo unde el respectă țara respectivă.
După ce am trecut de această etapă, ne-am dat seama că ne-am murdărit pe pantofi în bălțile de combustibil. Nu neapărat că ne fură cineva, dar nici nu ne tratează cu respect. Câțiva militrii sunt, dar dacă-i înmulțim cu milioanele de utilizatori în fiecare lună, vedem că este o cantitate foarte mare”, a adăugat Horia Constantinescu.

Într-o notă ironică, președintele ANPC a trasat o paralelă între lemnul prelucrat de austriecii de la Schweighofer și combustibilul de celor de la OMV-Petrom. Însă, Horia Constantinescu a revenit la lucruri mul mai serioase, în acest sens a precizat că va trimite și Garda de Mediu pentru combustibilul scurs în pământ.
„Acum înțelegem de ce vor ei să exploateze resursele naturale din România, pentru că ei au convingerea că o parte din combustibilul aflat în pământ este al lor. Vom trimite o adresă către Garda de Mediu pentru că dacă noi tolerăm un astfel de impact asupra mediului, înmulțit cu numărul de stații, mai avem puțin și o să concurăm cu Qatarul, având mai multă benzină scursă în pământ.”, a spus Horia Constantinescu.