S-a reluat traficul prin Strâmtoarea Ormuz. Navele care pot trece
Iranul a început să permită traficul prin Strâmtoarea Ormuz, redus la minim de la începutul războiului. Un număr redus de nave au reușit să traverseze strâmtoarea, ceea ce indică faptul că Teheranul lasă selectiv trecerea unor încărcături de petrol non-iraniene, în cadrul unor trasee negociate în condiții de siguranță.
Traficul prin Strâmtoarea Ormuz s-a reluat parțial
Zeci de nave își transmit coordonatele de poziție, menționând faptul că sunt deținute de companii chineze sau că au echipaj chinez, în timp ce operează în regiunea Golfului, pentru a obține trecere liberă, conform CNBC.
Blocada de facto impusă de Iran asupra Strâmtorii Ormuz a alimentat temerile privind cea mai gravă întrerupere a aprovizionării mondiale cu petrol din istorie, pe măsură ce conflictul din Orientul Mijlociu intră în a treia săptămână.
Blocada a redus traficul maritim la un nivel minim, doar 21 de petroliere tranzitând ruta de la începutul războiului, pe 28 februarie, potrivit S&P Global Market Intelligence, comparativ cu peste 100 de nave pe zi înainte de conflict.
Se pare că majoritatea navelor își mențin pozițiile în afara strâmtorii Ormuz, mii de marinari fiind blocați la bordul navelor în apele din apropiere. Unii au încercat să se îndrepte către porturi alternative.
Aproximativ 400 de nave au fost observate operând în Golful Oman, în timp ce un număr imens de nave aștepta în apropierea strâmtorii, potrivit unui raport publicat duminică de firma de informații maritime Windward.
Navele care pot trece
Deși Iranul a menținut un control strict asupra strâmtorii, un număr redus de alte nave au reușit să o traverseze în circumstanțe diverse, ceea ce indică faptul că Teheranul permite în mod selectiv trecerea unor încărcături de petrol non-iraniene în cadrul unor călătorii sigure negociate, potrivit analiștilor maritimi.
Navele care au reușit să treacă prin strâmtoare au legături cu anumite țări și companii. Cele mai multe sunt nave legate de China. De asemenea, armatorii greci, conduși de Dynacom Tankers Management, cu sediul la Atena, au fost printre primii operatori importanți care au testat ruta.
În cazul lor nu se știe dacă trecerea s-a făcut cu aprobarea iranienilor. Prin zonă au trecut și cel puțin două nave din India. Ministrul indian de externe a recunoscut negocierile cu Teheranul pe care le-a descris drept productive.
