Varna se bate cu Constanța ca să devină port logistic pentru exportul de cereale din Ucraina
Varna se bate cu Constanța ca să devină port logistic pentru exportul de cereale din Ucraina. Asta în contextul în care România, prin portul Constanța, a început deja livrarea unor cantități mari de cerealele ucrainene. O primă navă încărcată cu porumb provenit din Ucraina a părăsit vineri portul românesc Constanţa de la Marea Neagră, marcând reluarea exporturilor de cereale după începerea războiului.
Premierul Bulgariei, Kiril Petkov, a avut o convorbire cu cancelarul federal al Germaniei, Olaf Scholz, despre războiul din Ucraina. Acesta l-a informat pe cancelarul german despre asistenţa pe care Bulgaria o poate oferi Ucrainei pentru repararea echipamentelor militare, dar a discutat și varianta în care Varna să devină centru logistic pentru grâul ucrainean, scrie G4media.
Varna se bate cu Constanța ca să devină port logistic. România a început operațiunile, dar există probleme
Porturile maritime ucrainene sunt blocate de la începutul invaziei ruse, pe 24 februarie.
România a anunțat încă de acum o lună că poate prelua rolul de nod logistic pentru exporturile din țara afectată de război și deja operațiunile au început.
„Nava care transportă 70.000 de tone de porumb a ridicat ancora la ora 04:20 a declarat pentru AFP preşedintele director general al operatorul Comvex, Viorel Panait, fără a dezvălui destinaţia mărfii.
Dar tranzitul mărfurilor ucrainene prin portul Constanța e îngreunat atât de diferența între ecartamentul căilor ferate din Ucraina și România, cât și infrastructura rămasă în urmă din port.
Între porturile Constanța și Varna există o competiție regională acerbă, ambele țări dorind să își crească cota de piață pentru transportul maritim.
