20 de trenuri electrice ajung în Romania în maximum 31 de luni. În total vom avea 37

Compania ALSTOM Ferroviaria SpA  va livra României, în maximum 31 de luni, 20 de trenuri electrice, iar în total vom primi 37. Firma ALSTOM  a fost desemnată câștigătoarea licitației, de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.

„Cele 37 trenuri (20 provenind din contractul de bază și 17 din activarea opțiunii suplimentare), vor fi primele trenuri electrice cumpărate de România”, a scris, pe Facebook, Ionel Scrioșteanu.

Acesta a mai precizat că noile trenurile se vor alătura celor trei trenuri electrice Hyperion produse în țară, la Craiova, și operate de Softrans.

Noile trenuri electrice au o capacitate de 300 de persoane/tren

Trenurile electrice (RE-IR) achiziționa acum de la ALSTOM au o capacitate de transport de peste 300 persoane/tren, la o viteză maximă de circulație de 160 km/h. Pentru asigurarea calității vehiculelor, trenurile sunt cumpărate cu servicii de reparații incluse, pe minimum 15 ani, a mai precizat Scrioșteanu.

Trenurile electrice au fost cumpărate în urma unui studiu de fezabilitate

Achiziția se bazează pe rezultatele unui studiu de fezabilitate realizat sub egida Băncii Europene de Investiții, cu sprijinul JASPERS, și este co-finanțată din fonduri europene nerambursabile. Pentru a răspunde obiectivelor naționale și europene privind combaterea efectelor schimbărilor climatice, designul ramelor electrice va respecta cerințele legale privind protecţia mediului în ceea ce priveşte funcţionarea, întreținerea şi eliminarea/reciclarea.

Trenurile electrice, cumpărate cu finanțare POIM și bani de la buget

Oferta financiară a societății Alstom Feroviaria S.p.A. a fost de 1,309 miliarde de lei fără TVA (pentru 20 de rame – n.r.), contractul de achiziţie publică urmând a fi încheiat şi semnat de ambele părţi la finalul perioadei legale de contestaţii.

Finanțarea proiectului este asigurată din Programul Operaţional Infrastructură Mare – POIM și bugetul de stat, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul: 1,311 miliarde de lei – 3,714 miliarde de lei (fără TVA) – (contravaloarea a 20 rame electrice inter-regionale RE-IR și mentenanța lor asigurată pe 15 ani, cu posibilitatea dublării cantității și perioadei de mentenanță).

Noile trenuri electrice vor circula pe următoarele rute

•  București Nord – Constanța
• București Nord – Brașov – Arad – Timișoara
• București Nord – Brașov – Cluj
• Brașov – Deda – Cluj
• București Nord – Brașov
• București Nord – Iași
• București Nord – Suceava
• București Nord – Galați
• București Nord – Craiova – Târgu Jiu – Petroșani- Simeria
• București Nord – Craiova – Timișoara – Arad
• Cluj – Timișoara
• Cluj – Suceava – Iași

Prin finalizarea procedurii de achiziție publică, CFR Călători se apropie de momentul introducerii în circulație a primului lot consistent de trenuri de la achiziția faimoaselor Săgeți Albastre de la începutul anilor 2000, mai precizează secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.