Sindicaliştii de la metrou avertizează, miercuri, după ce Metrorex a anunţat că şapte trenuri CAF au fost introduse în programul de revizie planificată, că s-ar putea ajunge la blocarea circulaţiei trenurilor începând cu data de 12 septembrie, în lipsa aprobării bugetului companiei şi epuizarea fondurilor pentru subvenţii. Sindicaliştii au explicat că Metrorex a înaintat cu întârziere către Ministerul de Finanţe solicitarea pentru subvenţie, iar în conturile companiei mai sunt 3.000 de lei.
Unitatea Sindicatul Liber Metrou (USLM) a atras, miercuri, atenţia asupra situaţiei critice cu care se confruntă transportul subteran din Capitală.
Sindicaliştii avertizează că lipsa aprobării bugetului companiei şi epuizarea fondurilor pentru subvenţii ar putea duce la blocarea circulaţiei trenurilor începând cu data de 12 septembrie, când angajaţii riscă să nu îşi primească salariile.
„Fondurile s-au terminat la sfârşitul lunii august, începutul lunii septembrie. Ne-am trezit că mâine poimâine trebuie să plătim salarii şi nu avem niciun fel de bani ca să putem face această plată. Dacă nu se acordă subvenţia, metroul rămâne fără finanţare”, a declarat preşedintele USLM Marian Artimon.
El a explicat că Metrorex a înaintat cu întârziere către Ministerul de Finanţe solicitarea pentru subvenţie.
„Din păcate, din nişte lupte interne în cadrul ministerului, şi nu vreau să jignesc pe nimeni, dar parcă prea multe funcţii nu ştiu ce au de făcut, faţă de anul trecut a apărut o prevedere că, dacă în 150 de zile nu se iniţiază bugetul, nu se mai dă subvenţie începând cu 1 septembrie. Metrorexul, nu ştiu de ce, a omis această prevedere legală, a înaintat cu întârziere către Ministerul de Finanţe solicitarea de deschidere pentru subvenţia din luna septembrie şi, surpriză, dar nu ştiu de ce surpriză, pentru că nu există alt răspuns, s-a transmis că nu putem să vă acordăm subvenţia pe luna septembrie pentru că nu aţi trimis bugetul”, a declarat Marian Artimon.
El a adăugat că în conturile Metrorex mai sunt 3.000 de lei, sumă insuficientă pentru plata salariilor.
„Ne-am trezit astăzi că poimâine trebuie să plătim salarii şi nu avem niciun fel de bani ca să putem plăti salariile. În Codul Muncii spune foarte clar că, atunci când o societate nu are bani, cu prioritate să plătesc salariile. În conturile Metrorex mai sunt 3.000 de lei, adică e insuficient să facem această plată. Bineînţeles că am transmis către primul ministru, către ministru, noi adrese în care i-am atras atenţia, deşi de la început, deci din luna mai tot atragem atenţia că se vor termina banii”, a mai afirmat preşedintele USLM.
El a mai declarat că dacă plata salariilor este întârziată mai mult de trei zile, atunci angajaţii pot face ceea ce doresc.
„Este foarte clar că vine data de 12 septembrie, nu vom primi salariile, conform contractelor. Iar dacă se întârzie plata salariului cu mai mult de trei zile, oamenii sunt liberi să facă tot ce doresc. Pentru că, din păcate, în ultimii ani, cu legi de austeritate, cu mai puţin personal, în fiecare an ţi se taie 30, 40, 200, 300 de salariaţi, am ajuns la un deficit de personal şi la un deficit de finanţare. Ieri am avut o întâlnire cu conducerea Metrorex, care a fost chemată de urgenţă la ministru şi am înţeles că fac tot ceea ce depinde de dumnealor să aprobe bugetul pe ultima sută de metri”, a subliniat Marian Artimon.
El a adăugat că mecanicii de tren au 11.000 de zile de concediu neacordate şi dacă până pe 16 septembrie nu îşi vor primi salariile atunci 300 de mecanici ar putea să-şi depună automat cererea de concediu.
Artimon a mai afirmat că Metrorex are 5.922 de posturi aprobate şi funcţionează cu 4.934 de angajaţi.
Metrorex anunţă, miercuri, că programul de circulaţie se menţine conform graficelor de circulaţie aprobate, chiar dacă şapte trenuri CAF au fost introduse în programul de revizie planificată. Pentru a face faţă graficului, compania a introdus în circulaţie trenuri de tip Bombardier.
„Metrorex informează publicul călător că programul de circulaţie a trenurilor de metrou se menţine conform graficelor aprobate, cu respectarea intervalelor normale de circulaţie pe toate magistralele. În această perioadă, 7 trenuri CAF au fost introduse în programul de revizie planificată, în conformitate cu programul de mentenanţă stabilit de fabricant”, a transmis, miercuri, Metrorex.
Compania menţionează că aceste lucrări fac parte din activitatea de mentenanţă preventivă şi au ca obiectiv menţinerea trenurilor în parametri optimi de funcţionare şi asigurarea unui nivel ridicat de siguranţă pentru călători.
„Pentru asigurarea mobilităţii călătorilor pe Magistrala 2 şi pentru menţinerea intervalelor de circulaţie prevăzute în graficele aprobate, Metrorex a introdus în circulaţie trenuri de tip Bombardier, care îndeplinesc aceleaşi cerinţe privind siguranţa şi confortul călătorilor. Metrorex depune toate eforturile necesare pentru ca circulaţia trenurilor să se desfăşoare conform graficelor de circulaţie aprobate, în condiţii de siguranţă, regularitate şi confort, iar lucrările de mentenanţă să fie realizate în mod planificat, fără afectarea programului normal de transport”, a mai transmis compania.
Metrorex recomandă călătorilor să urmărească website-ul oficial www.metrorex.ro pentru a consulta atât programul de circulaţie care a intrat în vigoare la 01.09.2026, ce prevede intervale de circulaţie mai scurte, cât şi alte detalii referitoare la serviciile Metrorex.