Boeing introduce inspecții mai severe. Aeronavele vor fi controlate și de companiile aeriene

Boeing înăsprește inspecțiile de calitate pentru modelul 737 MAX după ce o parte a fuselajului s-a desprins în zbor la peste 4.000 de metri altitudine la un avion MAX 9 care a aparținut companiei Alaska Airlines.

Constructorul de avioane va trimite, de asemenea, o echipă la furnizorul Spirit AeroSystems care produce și instalează partea de fuselaj desprinsă în timpul incidentului aviatic, a declarat Stan Deal, președintele Boeing Commercial Airplanes.

Boeing înăsprește inspecțiile de calitate

Noile măsuri vin după ce vineri, Administrația Federală a Aviației (FAA) a prelungit pe termen nedefinit imobilizarea la sol a 171 de avioane MAX 9 pentru noi verificări de siguranță. Abia după ce 40 de avioane vor fi inspectate, agenția va analiza rezultatele și va stabili dacă siguranța este adecvată pentru a permite reluarea zborurilor MAX 9, a precizat FAA.

În plus față de controlul prizelor de ușă, inspectorii vor efectua verificări în alte 50 de puncte din procesul de producție al Spirit, a precizat Deal. Între timp, atât Boeing, cât și Spirit își vor deschide facilitățile de producție 737 pentru clienții companiilor aeriene, pentru ca transportatorii să efectueze propriile inspecții.

Companiile aeriene își vor putea trimite propria echipă de inspectori

Costructorul va organiza, de asemenea, sesiuni pentru angajați privind managementul calității și va aduce o parte externă pentru a efectua o evaluare independentă a procesului său de producție, a mai declarat directorul Boeing.

Inspecțiile demarate de contructorul de avioane sunt separate de investigația în curs de desfășurare inițiată FAA. Cu toate acestea, înainte ca noile MAX 9 să fie livrate, Boeing „va efectua aceleași inspecții amănunțite ale dopurilor ușilor de la mijlocul ieșirii, așa cum a fost impus de FAA”, a completat Deal, directorul Boeing.

Peste 170 de avioane Boeing reținute la sol

Autoritatea de reglementare a anunțat săptămâna trecută că va efectua, de asemenea, un audit al liniei de producție și al furnizorilor de Boeing 737 MAX 9 și va lua în considerare posibilitatea ca o entitate independentă să preia anumite responsabilități de certificare a aeronavelor pe care FAA le-a atribuit anterior producătorului de avioane.

Constructorul de avioane și-a sporit numărul de inspectori de calitate cu 20% din 2019 și intenționează să facă investiții suplimentare în unitățile sale de calitate. „Tot ceea ce facem trebuie să fie în conformitate cu cerințele din QMS (sistemul nostru de management al calității). Orice altceva mai puțin este inacceptabil. Prin acest standard trebuie să operăm pentru a le oferi clienților noștri și pasagerilor lor încredere totală în avioanele Boeing”, a conchis Stan Deal președintele Boeing, potrivit Reuters.