O cursă de pasageri pe Dunăre a fost suspendată la o lună de la lansare deși cererea era mare
O cursă de pasageri pe Dunăre a fost suspendată la o lună de la lansare. Turele de agrement între Brăila și Galați cu ambarcaţiunile „Lacu Sărat„ şi „Chira-Chiralina” erau aşteptate în fiecare primăvara de cei dornici să aibă parte de o călătorie relaxantă pe Dunăre.
Primele curse din acest an au avut loc în luna mai, iar cererea de bilete a fost foarte mare. Bucuria oamenilor a durat, însă, doar o lună. Autorităţile au anunţat că sunt nevoite să reţină navele la mal, din lipsă de căpitan şi timonier.
O cursă de pasageri pe Dunăre a fost suspendată deși cererea era mare
Paradoxul este că există cerere de transport de agrement, există și nave, dar nu are cine să opereze ambarcaţiunile.
„Motivul pentru care suntem nevoiţi să luăm această decizie este lipsa personalului specializat. De la începutul anului şi până în prezent, au fost organizate concursuri pentru ocuparea posturilor de timonier şi căpitan fluvial, însă acestea au rămas neocupate din lipsa de solicitanţ”, a transmis Mihai Ruşinoiu, directorul Serviciului de Transport Public Local de Călători şi Administrare Portuară, din cadrul Consiliului Local Brăila.
Acesta a menţionat că va continuă în regim de urgenţă „procedura de organizare a unui nou concurs în vederea ocupării acestor posturi cu personal specializat care să asigure în condiţii de maximă siguranţă cursele de agrement”.
Pierdere pentru turismul din zonă
Suspendarea curselor publice pe Dunăre este o adevărată pierdere pentru turismul din zona Galaţi-Brăila, consideră Gabriel Lâlă, cel care a inventat „brandul turistic Brăila City Tour”.
„Turiştii din zona Brăila-Galaţi veneau și pentru Dunăre şi pentru cursele cu aceste ambarcaţiuni. Este o mare pierdere pentru turismul din cele două oraşe fapul că s-au suspendat. Este păcat că nu sunt oferte de divertisment pe fluviu. Potenţialul este uriaş, dar nu există interes şi seriozitate” a declarat acesta pentru Adevărul.
”Lacu Sărat„ şi „Chira-Chiralina” nu sunt singurele ambarcaţiuni din Brăila trase la mal din lipsă de personal. Si vasul „Borcea”, primul vapor construit în România, este nefolosit deoarece nu are suficient personal pentru a efectua curse pe Dunăre.
La 108 ani de la lansarea la apă, acesta funcţionează cu piesele originale. Inclusiv motorul pe abur şi zbaturile datează din acea perioadă şi sunt în perfectă stare.
