Sfârșitul unei ere. Povestea celui mai faimos restaurant plutitor din lume a ajuns la final
Povestea celui mai faimos restaurant plutitor din lume a ajuns la final. În jurul orei 7 dimineața, pe 14 iunie, o duzină de remorchere au sosit pentru a remorca celebrul restaurant cu fructe de mare Jumbo Kingdom din Hong Kong. Localnicii s-au adunat de-a malul apei pentru a-și lua ultimul rămas bun de la restaurantul plutitor.
Măsurând aproximativ 260 de metri lungime, colosalul restaurant plutitor Jumbo, cu trei etaje, era renumit pentru semnul său gigantic cu neon verde și roșu pe care scria „foon ying gwong lam”, „bun venit” în limba chineză. În perioada sa de glorie a fost din cel mai mare restaurant plutitor din lume.
Povestea celui mai faimos restaurant plutitor din lume. Dimensiuni impresionante și un punct de atracție turistică
Timp de aproape o jumătate de secol, a fost principala ambarcațiune a Regatului Jumbo, care a inclus și barca-restaurant, mai veche și mai mică, Tai Pak (care datează din 1952), o barjă pentru rezervoare cu fructe de mare, o barcă -bucătărie lungă de 150 de metri și opt feriboturi mici pentru a transporta vizitatorii de pe cele două cheiuri din apropiere.
„Restaurantul plutitor Jumbo a părăsit Hong Kong astăzi”, a confirmat Aberdeen Restaurant Enterprises Limited, compania care deține și operează Jumbo Kingdom, într-un comunicat publicat după finalizarea remorcării.
„O ansamblu unic atât pentru rezidenți, cât și pentru turiști, Jumbo Floating Restaurant a stat mândru în districtul de sud al insulei Hong Kong în ultimii 46 de ani. De-a lungul acestei călătorii, a fost o mare onoare pentru noi să împărtășim amintiri frumoase cu localnici și vizitatori straini”, se arată în comunicat.
A fost un simbol pentru generații
În ultimii ani, restaurantul arăta cu siguranță uzat, în comparație cu zilele sale glorioase, dar totuși emana un farmec strălucitor al lumii vechi.
La restaurantul plutitor se ajungea numai cu barca. La sosire, oaspeții vedeau fațada fastuoasă în stil imperial, cu reliefuri care acoperă întregul perete, picturi masive comandate în casa scării și o mulțime de motive colorate în stil chinezesc, inclusiv un tron de aur în sala de mese.
„Îmi amintesc încă cât de încântat eram, în copilărie, de fiecare dată când aveam șansa de a vizita Jumbo. Întotdeauna ne-a făcut să ne simțim ca și cum am vizita un palat. Nu există alt loc din Hong Kong care ar putea oferi același sentiment.” a declarat Kenny Chan, fondatorul Seayou Explorer Travel Limited.
„Valoarea culturală, simbolică și turistică a Jumbo este semnificativă și nu poate fi cuantificată. Suntem dezamăgiți să vedem că guvernul a renunțat la plan de revigorare stabilit în 2020 și ne doare decizia lor de a „nu interveni” în soarta lui Jumbo”, mai spune Chan.
O minune plutitoare și oaspeți de seamă: Regina Angliei, Liz Taylor, Tom Cruise
În zilele sale de aur, vaporul restaurant ”a jucat” în multe filme locale și internaționale, inclusiv „Enter the Dragon” (cu Bruce Lee) „Spider-Man: The Dragon’s Challenge” și comedia lui Stephen Chow „God of Cookery”. ”
A fost o oprire „obligatorie” pentru vizita unor celebrități precum Regina Elisabeta a II-a și regretatul Prinț Philip, Jimmy Carter, Chow Yun Fat, Elizabeth Taylor și Tom Cruise.
„Un restaurant la această scară pe o structură plutitoare este unic în lume. Reflectă relația strânsă și istoria pe care Hong Kong-ul le are cu marea”, spune Charles Lai, arhitect și fondator al Hong Kong Architectural History.
„Unii au respins importanța sa arhitecturală, deoarece a fost doar un design imperial „fals”, dar nu sunt de acord – este o încercare interesantă de a transforma un spațiu plutitor într-un palat chinezesc antic. Jumbo Kingdom a reflectat modul în care chinezii din Hong Kong aveau un mare dor de aceste vechi tradiții chineze. ”
Sfârsitul unei ere
Epoca de aur nu a durat. Pe măsură ce populația de pescari din portul Aberdeen a scăzut, Jumbo Kingdom a devenit mai puțin popular printre localnici și turiști.
Compania a dezvăluit că restaurantul suferea un deficit din 2013. Pandemia de Covid-19 și blocarea ulterioară a orașului au dat lovitura finală.
În martie 2020, proprietarii restaurantului au declarat că au acumulat o pierdere de peste 100 milioane HKD (13 milioane USD) și au anunțat că restaurantul va fi închis până la noi ordine.
Au fost înaintate mai multe propuneri pentru a salva locul istoric, dar costul ridicat de întreținere i-a descurajat potențialii investitori.
