Prețul petrolului crește iar la peste 100 de dolari pe baril. Iranul exportă mai mult petrol prin Strâmtoarea Ormuz decât înainte de război
Alertă din Orientul Mijlociu după ce preţul petrolului a depăşit din nou pragul de 100 de dolari pe baril peste noapte, la trei zile după ce a atins cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani, pe fondul războiului dintre SUA şi Israel cu Iranul, arată CNN.
Mai mult, Iranul exportă în prezent mai mult petrol prin strâmtoarea Ormuz decât înainte de război, demonstrând că deţine controlul asupra unei căi navigabile strategice pe care a închis-o pentru restul producătorilor de petrol din regiune, transmite Wall Street Journal.
În timp ce producătorii de petrol arabi din Golf, de la Arabia Saudită până la Irak, reduc producţia şi se luptă pentru noi rute care ocolesc strâmtoarea, Iranul îşi desfăşoară activitatea ca de obicei, potrivit datelor firmei de urmărire a tancurilor Kpler.
Petrolul trece iar de 100 de dolari pe baril
Creşterea a survenit în ciuda faptului că ţările membre ale Agenţiei Internaţionale pentru Energie au convenit în unanimitate, miercuri, să elibereze pe piaţa globală o cantitate record de 400 de milioane de barili de petrol.
Petrolul Brent, referinţa globală pentru petrol, a oscilat în jurul valorii de 100 de dolari pe baril miercuri seara, înregistrând o creştere de 8,7% pe parcursul zilei. În acelaşi timp, WTI, referinţa americană, a crescut şi el cu 8,7%, ajungând la 94,8 dolari.
Reuters relatează că acţiunile din Asia au scăzut în general joi, pe fondul creşterii cu 9% a preţului petrolului, care a depăşit 100 de dolari pe baril, ca urmare a informaţiilor despre noi nave lovite în apele Golfului şi despre închiderea terminalelor – o creştere ce ar putea alimenta rapid inflaţia şi ar putea determina creşterea costurilor globale de împrumut.
Investitorii nu au fost prea liniştiţi de planul Agenţiei Internaţionale pentru Energie de a elibera 400 de milioane de barili de petrol din rezervele sale, cea mai amplă măsură de acest gen din istoria sa. În acest context, SUA au anunţat că vor elibera 172 de milioane de barili de petrol începând de săptămâna viitoare.
Contractele futures pentru ţiţeiul Brent au crescut cu 9,2%, ajungând la 100,37 dolari pe baril, prelungind creşterea de peste 4% înregistrată peste noapte. Contractele futures pentru ţiţeiul american au crescut cu 8,1%, ajungând la 94,26 dolari pe baril.
Iranul exportă mai mult petrol prin Strâmtoarea Ormuz decât înainte de izbucnirea războiului
De la începutul războiului, pe 28 februarie, şapte tancuri petroliere au încărcat petrol în largul coastelor iraniene, potrivit Kpler. Cel puţin două dintre cele mai recente încărcături au plecat din Golful Persic, a transmis Kpler.
În ultimele şase zile, tancurile petroliere au încărcat în medie 2,1 milioane de barili de petrol iranian pe zi, mai mult decât cele 2 milioane de barili pe zi exportate de Iran în februarie, potrivit datelor Kpler.
Nivelurile de export ale Iranului pot varia de la o săptămână la alta, dar creşterea recentă arată că, spre deosebire de alţi producători, transporturile lor nu sunt împiedicate şi că China nu şi-a pierdut apetitul pentru ţiţeiul din Teheran.
Orice navă care trece prin strâmtoarea Ormuz, atacată
Garda Revoluţionară Islamică din Iran a ameninţat că va ataca orice navă care încearcă să traverseze strâmtoarea de când SUA şi Israelul au lansat atacuri aeriene la începutul conflictului, speriind navele care transportau petrol şi mărfuri între restul lumii şi Golful Persic, unde are loc aproximativ o treime din producţia mondială de petrol. Iranul a lansat drone şi rachete asupra producătorilor de petrol arabi din Golf şi a avertizat că va incendia navele care traversează strâmtoarea.
Criza a stârnit temeri că scenariul apocaliptic se va împlini în cele din urmă, cu milioane de barili de petrol ieşind de pe piaţă în fiecare zi. Pieţele au fluctuat în ultimele zile, preţul petrolului ajungând luni la aproape 120 de dolari pe baril, înainte de a scădea marţi sub 80 de dolari pe baril, după ce preşedintele Trump a declarat că războiul se va termina ”foarte curând”.
Dacă strâmtoarea rămâne blocată timp de două săptămâni, aprovizionarea cu petrol din Golf ar putea fi redusă cu aproximativ 3,8 milioane de barili pe zi, potrivit JPMorgan, mai mult de 3% din producţia globală.
Petrolul iranian se îndreaptă spre China
O mare parte din petrolul iranian care traversează sau se îndreaptă spre strâmtoare pare să fie destinat Chinei, pe tancuri care fac parte din aşa-numita flotă fantomă, potrivit datelor Kpler. Acestea sunt tancuri vechi utilizate de Iran şi Rusia, adesea sancţionate de SUA, pentru a transporta în secret ţiţei.
”Aproape toate navele care traversează strâmtoarea sunt legate de Iran sau China”, a declarat Christopher Long, şeful serviciului de informaţii al companiei britanice de securitate maritimă Neptune P2P Group.
”Recomandăm tuturor transportatorilor să nu traverseze”, a avertizat.
Homayoun Falakshahi, şeful departamentului de analiză a petrolului brut la Kpler, a declarat că numai escortele militare, un armistiţiu între SUA şi Israel sau o capitulare a Iranului ar determina transportatorii să reia tranzitul.
Trump a anunţat săptămâna trecută planuri de a escorta navele prin Strâmtoarea Ormuz, dar până în prezent nu a existat o astfel de asistenţă.
Ali Reza Tangsiri, comandantul Marinei Gărzii Revoluţionare, a avertizat împotriva unor astfel de escorte.
”Orice trecere a flotei SUA şi a aliaţilor săi va fi oprită de reţeaua de rachete iraniene şi drone sinucigaşe”, a spus el într-o postare pe X.
De la începutul războiului, aproximativ 15 nave au traversat strâmtoarea, majoritatea fiind nave ale flotei obscure care transportau petrol iranian către China şi India, potrivit Lloyds List Intelligence. Multe dintre acestea sunt mici petroliere chinezeşti care îşi fac cunoscută prezenţa şi originea Gărzii Revoluţionare prin difuzoare şi radio pe unde scurte.
”Suntem o navă chineză. Trecem prin zona voastră; suntem prietenoşi”, transmit navele chineze în limba engleză către Garda Revoluţionară. Mesajele pot fi monitorizate de alte nave şi au fost auzite de The Wall Street Journal.
