O competiție sportivă născută în Romania a devenit fenomen mondial
O competiție sportivă născută în Romania a devenit fenomen mondial. Este vorba despre o competiție din zona de motorsport organizată și dezvoltată în România, care a stat la baza dezvoltării ramurii sportive hard-enduro și a fondării Campionatului Mondial de Hard-Enduro.
În 2023, Romaniacs a ajuns la cea de a 20-a ediție și a strâns la Sibiu participanți din 55 de țări.
O competiție sportivă născută în Romania a devenit fenomen mondial. Cum a început totul
Un multiplu campion mondial de snowboard născut în Insbruck a ajuns în România să viziteze locurile unde trăiau bunicii soției și s-a îndrăgostit de Transilvania.
Pasiunea lui Martin Freinademetz pentru enduro și descoperirea de locuri noi l-a făcut să se gândească la crearea unei curse care să îmbine enduro-ul cu elemente din rally-raid. L-au cooptat în acest demers pe sibianul Andy Fazekas și au gândit împreună formatul: prima zi Prologul, un show urban care are rolul de a stabili ordinea de start, apoi patru zile de off-road extrem și un finiș spectaculos.
În timp ce discutau despre format și nume cu principalul partener, șeful departamentului de motorsport de la Red Bull a venit cu sugestia „Romaniacs“ și așa, în 2004, s-a dat startul primei ediții a competiției, care a devenit cel mai dificil raliu hard-enduro din lume și a pus bazele Campionatului Mondial de Hard-Enduro.
În 2023, Romaniacs a fost a treia etapă a Campionatului Mondial de Hard-Enduro, în care mai sunt incluse curse în Serbia, Austria, Canada, Spania și Germania.
Pasiune, din tată în fiu. Andreas un titlu, Manuel al 4-lea titlu Romaniacs
În 2009, bavarezul Andreas Lettenbichler devenea al doilea pilot care provenea din zona de trial și câștiga Romaniacs pe traseul celei mai dure clase, după ce, în 2008, britanicul Graham Jarvis își adjudeca primul titlu în Carpați.
Letti a continuat să concureze, s-a mai clasat pe podium, însă, în paralel, și-a pregătit fiul.
La 16 ani, Manuel a luat primul contact cu duritatea unei competiții de 5 zile și a înțeles ce trebuie să îmbunătățească pentru a avea un viitor în hard-enduro.
În 2023, la 25 de ani, Manuel Lettenbichler a făcut o cursă senzațională, dovedindu-și abilitățile inclusiv pe urcări extrem de abrupte în timpul unei furtuni cu grindină. A câștigat al patrulea titlu Romaniacs și este hotărât să îi doboare recodul lui Graham Jarvis, care a strâns șapte titluri, cel mai recent obținându-l anul trecut, la vârsta de 47 de ani.
Victoria din România îl poziționează pe Manuel Lettenbichler în postura de favorit la câștigarea titlului mondial în acest sezon.
O cursă pentru amatori și profesioniști
Romaniacs a fost gândit încă de la început ca un raliu pentru amatori și profesioniști deopotrivă, existând diferite clase diferențiate prin dificultatea traseelor.
Dacă în primul an au existat doar două clase, Pro și Expert Team (traseul mai ușor), în prezent gradul de dificultate a fost ridicat atât de mult, datorită abilităților piloților profesioniști și semiprofesioniști, încât s-a ajuns la o cursă cu cinci clase: Gold, Silver, Bronze, Iron și Atom.
Popularitatea cursei a crescut tocmai datorită acestei variații care păstrează totuși caracteristicile celui mai dur raliu hard-enduro din lume: anduranță, foarte mulți kilometri, provocări în care să îți testezi într-adevăr abilitățile, coborâri și urcări extrem de abrupte, peisaje spectaculoase și ospitalitate.
Anual, în Sibiu vin sute de enduriști din întreaga lume pentru care terminarea Romaniacs este principala țintă, iar posibilitatea de a concura în aceleași condiții cu elita mondială face ca experiența să fie cu atât mai râvnită.
